آتش نشانی ساوه -اخبار حوادث و آموزش - امداد و نجات fire house NFSI - پمپ_ها

09102050323

آتش نشانی - امداد و نجات

آمار سایت:

شروع به فعالیت 23-5-92

دریافت مجوز 17-8-94
logo-samandehi

www.kaveh125.ir
www.saveh125.ir
www.125saveh.ir

*************

تلگرام09102050323

منوی اصلی

جشنواره وب

عضويت سريع

شناسه :
نام اصلي:
ايميل:
تايپ مجدد:
رمز عبور:
تايپ مجدد:
 

آمار کاربران

آب و هوای آنلاین ساوه

پمپ ها

پمپ ها

در مورخه : جمعه، 23 شهريور ماه، 1397 موضوع : آتش سوزی,اطلاعات عمومی,مبانی آتشنشانی

 

1-6- تعريف پمپ
 

ماشين هايي را که براي جا به جايي آب ومايعات ديگر استفاده مي کنند، پمپ يا تلمبه مي گويند وبوسيله محرکي مانند: موتور بنزيني – موتور گازوئيلي – موتور برق يا توربينهاي بخار بکار مي اندازند.

2-6- انواع پمپ 3 دسته هستند:
 

پمپهاي پيستوني ومحوري
اجکتور پمپ
پمپ سنتريفيوژ

3-6- پمپ پستوني و محوري شامل:
 

پمپ ساده
پمپ بالابر
پمپ دوار
پمپ محوري

4-6- تعريف پمپ ساده
 

دراين پمپ مايع بوسيله پيستون فشرده شده ودراثر فشار جو ازمخزن به داخل لوله مکش بالا مي آيد.

5-6- تعريف پمپ بالابر
 

دراين پمپ بوسيله پيستون آب از چاه گود به بالا کشيده مي شود واز خروجي به بالا مي ريزد.

6-6- تعريف پمپ دوار
 

دراين نوع پمپ که بيشتر براي جابه جايي مايعات غليظ وسنگين استفاده مي شود وبر اصل فشار بر روي مايع کار مي کند که بوسيله چرخ دنده ها فشاربر روي مايع وارد شده وبه داخل لوله مي راند.

7-6- تعريف پمپ محوري (پمپ ملخي)
 

اين نوع پمپ با دور زياد و فشار کم وارتفاع مکش کم بيشتر براي آبياري مورد استفاده قرار مي گيرد.

8-6- اجکتور پمپ
 

دراين نوع پمپ آب تحت فشار که از پمپ ديگر تامين مي شود از طريق نازل با سرعت زياد آب بداخل لوله باريکي فرستاده شده وباعث خروج هوا از لوله خروجي مي گردد.
دراثر کاهش فشار خلاء ايجاد شده فشار جو، آب را بدرون پمپ مي راند واز لوله خروجي به بيرون مي ريزد.
از اين پمپ درمحيطهايي که امکان بردن پمپ هاي معمولي نيست استفاده مي شود ويا براي جمع آوري آبهاي سطحي ويا جابه جايي مايعات قابل اشتعال که با موتورهاي پمپ دار معمولي امکان انفجار واشتعال وجود دارد بکار گرفته مي شود.
پمپ اجکتور داراي دو ورودي ويک خروجي است که با تزريق مايع کم مي توان مايع زياد گرفت.

9-6- شرح پمپ سنتريفيوژ
 

اين نوع پمپ ها داراي انواع مختلفي هستند که از لحاظ ساختمان و روش بهره برداري- تعداد پروانه – مقدار فشار – شرايط خروج مايع با هم متفاوت هستند.

10-6- قسمتهاي تشکيل دهنده پمپ سنتريفيوژ
 

شامل: پروانه – پوسته – شافت وقطعات ديگر است.

11-6- پروانه
 

همه پمپ ها داراي تعدادي پروانه بر حسب نياز مي باشند وساختمان پروانه به سه صورت ساخته مي شوند:
باز / 2- نيمه باز / 3- بسته
البته در آتش نشاني بيشتر از انواع بسته استفاده مي شود.
کارپروانه
کار پروانه در پمپ ايجاد فشار در مايع وسرعت دادن به مايع وراندن مايع به جلو مي باشد.

12-6- پوسته
 

پوسته شکلي حلزوني دارد که پروانه ها سوار بر روي شفت در داخل پوسته بگردش در مي آيند و آب را به بيرون مي رانند.
درقسمت هاي داخلي پوسته بر روي بدنه- در اطراف پروانه ها تعدادي پره هاي ثابت راهنما در نظر گرفته شده است که کارشان جمع آوري آب وهدايت آن به پره هاي بعدي ويا راهنمايي به سمت خروجي مي باشد ضمناً پره هاي راهنما ايجاد فشار در مايع نيز مي کنند.

13-6- شافت
 

نيروي موتور محرکه از طريق ميله اي که شافت ناميده مي شود وارد پمپ شده، و پروانه ها را بگردش در مي آورد وگردش پروانه ها در داخل پوسته وجابه جايي مايع بستگي به گردش شافت ونيروي محرکه آن دارد.

14-6- ناف پمپ
 

محلي که شافت وارد پمپ مي گردد ناف پمپ مي گويند که اين محل بايد حتماً آب بندي باشد تا ازخروج آب از قسمت پوسته به خارج وقسمت موتور و ورود روغن به پوسته پمپ جلوگيري نمايد. درغير اينصورت باعث مخلوط شدن آب و روغن در داخل موتور محرکه وبروز اشکالات دربازدهي پمپ وبخصوص درزمان آبگيري مي گردد.

ادامه مقاله را در ادامه مطلب مشاهده نمایید



 ارسال نظر و ادامه مطلب

ست هیدرولیک نجات

در مورخه : سه شنبه، 10 اسفند ماه، 1395 موضوع : اطلاعات عمومی,حوادث رانندگی تصادفات

ست هیدرولیک نجات شامل مجموعه ابزار و تجهیزاتی ایست که با روغن هیدرولیک کار میکند.
و هدف نهایی آن رهاسازی مصدومین و قربانیانی ایست که که در حوادث مترقبه و غیر مترقبه گرفتار شده اند.

از کاربردهای مختلف این وسیله میتوان به

الف(کاربرد در حوادث ترافیکی و جاده ای
ب(کاربرد در حوادث آوار و آوار برداری
ج(کاربرد در آزادسازی معابر

و به طور کلی (بریدن فلزات,ایجاد فضا سازی بین دو جسم ,بلند کردن ,کشیدن,و...)اشاره نمود.


در کشور ما از دو برند معروف جهانی،  به نام های (لوکاس و  وبر)استفاده میشود,که امروزه سعی شده در اکثر پایگاه های امدد و نجات بین شهری جمعیت هلال احمر از ست های هیدرولیک وبر ,و بروز ترین تکنولوژی این شرکت استفاده شود.

میتوان اجزای متشکله ست هیدرولیک نجات را به

دو بخش

الف(قسمت محرک نیرو.

ب(ابزارهایی که قابلیت اتصال به قسمت محرک را دارا میباشند.

توضیحات قسمت محرک ست هیدرولیک
(این قسمت شمل موتور اصلی که میتواند در انواع مختلف(بنزینی,نیروی الکتریکی,باطری های شارژی,و پمپ هایی با نیروی محرک دستی یا انسانی)

** قسمت اجزای قابل اتصال به قسمت محرک**

این قسمت شامل اجزایی همچون
*فک هیدرولیک,
*جک هیدرولیک,
*قیچی هیدرولیک,
*قیچی و فک هیدرولیک(چند کاره),
*سیلندرهای تلسکوپی و ساده,
*قرقره و شیلنگهای رابط)
*زنجیر



 ارسال نظر و ادامه مطلب

انواع رله

در مورخه : چهارشنبه، 13 ارديبهشت ماه، 1396 موضوع : آتش سوزی,اطلاعات عمومی

انواع رله :

1ـ رله مدار باز       OPEN CIRCUIT RELAY

2ـ رله مدار بسته      CLOSED CIRCUIT RELAY

3ـ رله رفت و برگشتي   SHUTTLE RELAY

 رله مدار باز :

در رله باز از منبع آب توسط يك پمپ قوي به داخل حوضچه اي منتقل واتومبيلهاي آتش نشاني از حوضچه مزبور توسط پمپ آبگيري و آب را به محل حريق منتقل مي نمايند .

دراين رله پمپ اول در شكل مشخص شده قويترين پمپها هستند .

رله مدار بسته :

در حريقهايي كه ازدحام جمعيت وجودداشته و نيز فاصله منبع آب تا محل حريق زياد نمي باشد از رله مدار بسته استفاده مي نمايند . در رله مدار بسته توجه به نكات زير الزاميست .

1ـ فاصله پمپ اول ودوم دو بند كمتر از فاصله بين پمپهاي بعدي مي باشد . زيرا مقداري از فشار پمپ اول صرف كشيدن آب از منبع آب مي شود .

2ـ در پمپ اول فشار ورودي آب داخل پمپ نبايد از 2 اتسمفر كمتر شود .

3ـ در خروجيهاي پمپ ها بايد نقطه فشار ( duty point ) را در همه پمپها رعايت كرد .

4ـ در رله سري جهت خروج هواي پمپ بهتر است در هنگام ورود آب به پمپ يكي از خروجي ها باز باشد كه هوا آن خارج شود و به محض خروج آب از آن خروجي مزبور بسته و خروجي مربوط به پمپ بعدي باز شود.

5ـ در رله سري سالمترين پمپ با بازدهي بالا در اول جهت آبگيري (base pump)  قرار گيرد .

«نقطه مطلوب پمپ يا حد معلوم duty point »

مناسبترين فشار جهت بالاترين حد آبدهي پمپ كه براي مثال جهت پمپ هاي R165 ، يا زيگلر 4800 ، 8 بار فشار است و براي R280 ، R600 و گودايوا 6500 10 بار فشار است .

رله رفت و برگشتي :در حريقهايي كه فاصله از منابع آبگيري از محل حريق زياد مي باشد از رله رفت و برگشت استفاده مي شود . در رله رفت و برگشت توجه به نكات زير الزاميست :

1ـ سالمترين پمپ با بازدهي بالا و حجيم بودن منبع آب در محل حريق درگير مي شود و بقيه پمپها به صورت رفت و برگشتي به آن آبرساني مي نمايند.

2ـ در رله رفت و برگشتي مي توان به صورت ترمينال نيز عمل كرد بدين صورت كه خودروهاي تانكردار آتش نشاني آب منابع خودرا در يك خودرو با گنجايش بالا از نظر مخزن آب تخليه كرده و از آن اتومبيل جهت آبدهي به خودرو تانكردار درگير در محل حريق ا ستفاده مي گردد كه در شكل مشخص مي باشد.

3ـ در صورت آبگيري ازتانكر كه فاقد پمپ است جهت خودرو تانكردار درگير در محل حريق بهتر است از لوله خرطومي استفاده شود زيرا فشار در ورودي پمپ كمتر از 2 اتمسفر است و لوله نواري جمع مي شود .

4ـ جهت آبدهي به پمپ درگير از دو راهي به ورودي 4 اينچ پمپ استفاده گردد.

5ـ در رله سري بهتر است خودروهاي آتش نشاني در يك سمت خيابان قرار گيرند و لوله هاي انتقال آب از كنار جدول خيابان عبور داده شوند تا اولاً مسير جهت تردد خودروهاي عبوري باز و ثانياً از تردد خودروهاي عبوري از روي لوله ها جلوگيري شود .

6ـ بهتر است در تمامي موارد آبرساني از لوله هاي 5/2 اينچ به جاي 5/1 اينچ استفاده گردد زيرا استهلاك در لوله 5/2 اينچ كمتر است.



 ارسال نظر و ادامه مطلب